TOUS LES PRODUITS

Motocyclette de rue SINORAY SR200-16 PUMA

Motocyclette de rue SINORAY SR200-16 PUMA

Rendez hommage aux classiques avec des esthétiques rétro et repoussez les limites avec PUMA. Le modèle SR200-16 PUMA hérite d’un design intemporel et raffiné tout en libérant une puissance fulgurante !

Il est équipé d’un moteur central robuste de 233 cm³ refroidi à l’huile, associé à des freins à disque arrière, à un éclairage haut de gamme, à un tableau de bord raffiné et à des coloris distinctifs de la carrosserie. Tout en perpétuant son héritage classique, ce modèle intègre audacieusement des éléments contemporains tirés de la mode et du sport, offrant ainsi un impact visuel saisissant et entièrement nouveau.

	Silencieux : Équipé d’un silencieux en acier inoxydable, il délivre un son d’échappement puissant et résonnant et offre une durabilité exceptionnelle.
	Phare LED : Conception améliorée : phare LED à clarté cristalline
	Clignotants LED : Clignotants LED séquentiels dynamiques
	Écran LCD couleur : Le tableau de bord LCD couleur dynamique offre des images nettes et une esthétique technologique futuriste immersive.
	Coussin de selle épaissi : Le coussin de selle épaissi améliore le confort de conduite sur de longs trajets !
	Amortisseurs : Amortisseurs avant et arrière renforcés améliorés.
	Chaîne robuste et barre anti-choc : Chaîne robuste associée à une barre anti-choc haute résistance pour une sécurité et une durabilité supérieures.

Article	Spécification
Dimensions globales	1950×770×1120 mm
Empattement	1320 mm
Hauteur de selle	758 mm
CAPACITÉ DU RÉSERVOIR À CARBURANT	15 L
Pneus avant / arrière (pouces)	2,70-18 \ 110/90-16
AMORTISSEUR AVANT	Amortisseur hydraulique composite pour manchon
AMORTISSEUR ARRIÈRE	Amortisseur hydraulique composite
Type de freinage	Avant : frein à disque / Arrière : frein à disque
Jante avant/arrière (pouces)	Jante en aluminium : 1,85×18 / 2,5×16
VITESSE MAXIMALE	105km/h
Modèle de moteur	Un cylindre / À quatre temps / Refroidissement par huile
Alésage × Course	67 × 66,2 mm
Cylindrée	233,34 ml
Type d’allumage	CC.D.I
Puissance maximale	13,5 kW / 8 000 tr/min
Couple maximal	17,0 N·m / 6 500 tr/min
POIDS À VIDE	120 kg
CHARGE MAXIMALE	150 kg
Consommation de carburant	1 L / 45 km

Nom du moteur TYNT 233 Type de moteur Moteur monocylindre, 4 temps, refroidi par huile Cylindrée (ml) 233 Poids net (kg) 32 Puissance maximale (Kw/tr/min) 13.5/8000 Couple maximal (N·m/tr/min) 17/6500 TAUX DE COMPRESSION 9.2:1 Alésage × Course (mm) 67×66.2 Système de démarrage Démarrage électrique / par kick Type de transmission 5 (6) vitesses, engrenage constant
	Tête de cylindre refroidie à l'air : Des rainures uniques de circulation d'air de refroidissement sur la tête de cylindre dirigent le vent naturel vers le sommet de la chambre de combustion, abaissant efficacement la température de cette dernière. Associées à des ailettes de refroidissement de grande surface, elles assurent des performances optimales de refroidissement à l'air.
Réduit au minimum le recul au démarrage pour un démarrage fluide
	Vilebrequin léger ensemble bielle-piston et arbre d'équilibrage
Arbres principaux et contre-arbres d'entraînement à grand module, profilés