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MOTOCICLETA TODO TERRENO

Motocicleta todo terreno
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Motocicleta todo terreno SINORAY SR250-ADV

La versión mejorada de la SR250 ADV ha hecho su gran estreno. Con su distintivo diseño de «pico» y su auténtico legado aventurero, es la motocicleta perfecta para los exploradores que desean disfrutar del placer de conducir. Su aspecto robusto e imponente la convierte en la mejor opción para los entusiastas del turismo en motocicleta. Ya sea un sendero montañoso empinado o una selva embarrada, la SR250-ADV le ayudará a superar sus límites y a disfrutar de la pasión por la conducción libre gracias a su excelente capacidad de paso y fiabilidad.

La SR250-ADV es una motocicleta de alto rendimiento diseñada para aventuras off-road, que combina potencia excepcional, diseño ligero y configuración de nivel profesional:
Potencia robusta, desafío sin miedo: motor de 250 cc refrigerado por aceite, monocilíndrico, de cuatro tiempos y cuatro válvulas, que desarrolla una potencia máxima de 18 kW a 7500 rpm y un par máximo de 23 N·m a 6000 rpm; ofrece una salida de par elevado a bajas velocidades, lo que permite superar fácilmente pendientes pronunciadas y terrenos complejos; incorpora una transmisión internacional de 6 velocidades, con cambios de marcha precisos y suaves, adaptada a los requisitos de potencia en múltiples escenarios, equilibrando potencia explosiva y control, sin temor a entornos extremos al aire libre y lista para usar en cualquier momento.
Configuración profesional para uso fuera de carretera: una altura libre al suelo ultraelevada de 270 mm permite superar fácilmente obstáculos y dominar condiciones de carretera accidentadas; los amortiguadores delantero y trasero absorben eficazmente los impactos para garantizar estabilidad y confort en superficies irregulares; rueda delantera 90/100-21 (dirección flexible), rueda trasera 110/100-18 (adherencia robusta), con llantas de gran diámetro (capacidad de paso excepcional), logrando un equilibrio entre resistencia a los impactos y sensibilidad de control.
Ligera y duradera: El peso neto es de solo 145 kg, lo que lo hace flexible y fácil de controlar, además de ofrecer un control todo terreno más cómodo; retrovisores laterales prismáticos de aluminio, silenciador dividido y portaequipajes trasero de tubos en negro brillante, detalles que reflejan una textura robusta y capacidades prácticas de expansión; el consumo de combustible cada 45 km es tan bajo como 1 L, con un depósito de gran capacidad de 13 L, ideal para expediciones sin preocupaciones.
Seguridad y control: Sistema de frenos de doble disco: frenos de disco delanteros de 265 mm y traseros de 220 mm, con fuerza de frenado disponible según demanda, garantizando una conducción segura incluso en condiciones de carretera complejas.

ARTÍCULO ESPECIFICACIÓN
Dimensiones generales 2030×825×1160 mm
Distancia entre ejes 1330 mm
Altura del asiento 920 mm
Capacidad del depósito de combustible 13 L
Neumáticos delanteros / traseros (pulgadas) delantero: 90/100-21 \ Trasero: 110/100-18
AMORTIGUADOR DELANTERO Amortiguador hidráulico compuesto de manga
AMORTIGUADOR TRASERO Absorbedor compuesto hidráulico
Tipo de freno Delantero: freno de disco / Trasero: freno de disco
Llanta delantera/trasera (pulgadas) Rueda libre: 1,85×21 / 2,15×18
VELOCIDAD MÁXIMA 115 km/h
Modelo del motor Un cilindro / Cuatro tiempos / Refrigeración por aceite
Diámetro × Carrera 71 × 63 mm
Volumen Barrido 250 ml
Tipo de Encendido DC.D.I
Potencia Máxima 18 kW / 7500 r/min
Par Máximo 23 N·m / 6000 r/min
PESO NETO 145 kg
CARGA MÁXIMA 160 kg
Consumo de Combustible 1 L / 45 km

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