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TRICICLO DE COMBUSTIBLE

Triciclo de Combustible
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Triciclo de Combustible SINORAY SR250-W8

motor de 250 CC refrigerado por agua, caja de carga hidráulica para ingeniería, diseñada para el transporte de cargas pesadas

  • SR250-W8
  • Parámetros
  • Descripción del Producto
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Especificación del producto

Artículo Especificación
Dimensiones generales (mm) 3750×1400×1950mm
Distancia entre ejes (mm) 2550 mm
Altura del asiento (mm) 880mm
Capacidad del depósito de combustible (L) 23 litros
Neumáticos delanteros/traseros (pulgadas) 5.00-12 / 5.00-12
Amortiguador delantero Absorbente compuesto hidráulico de manga
AMORTIGUADOR TRASERO Primavera de hojas
Modo de frenado Delantero: freno de tambor / Trasero: freno hidráulico de aceite
Llanta delantera/trasera (pulgadas) Rueda de hierro/rueda de hierro
Velocidad máxima ≥65km/h
Modelo de motor Un cilindro / Cuatro tiempos / Refrigeración por agua
Cilindrada × Carrera 70 × 64 mm
Cilindrada (ml) 246 ml
Forma de encendido C.D.I
Potencia Máxima (Kw/r/min) 11,5 kW/7500 r/min
Par Máximo (N.m/r/min) 19,5 N•m/4500 r/min
Peso neto 620 kg
Carga máxima 1500kg
Consumo de combustible/100 km (L/100 km) 2,5 L/100 km

Descripción del Producto

● Capacidad de carga excepcional, descarga eficiente: Con una carga máxima de 1500kg, está equipado con una caja de carga de ingeniería de gran volumen de 2240×1400×630mm, soporta la función de descarga automática hidráulica, y puede manejar fácilmente el transporte de materiales pesados como arena, grava y materiales de construcción; adopta una estructura de doble quilla + marco plano, combinada con un eje trasero reforzado con nervaduras (tipo flotante completo φ220), lo que puede garantizar estabilidad y durabilidad en condiciones de carga pesada.
● Potencia potente, ahorro de energía eficiente: El motor de cuatro tiempos refrigerado por agua tiene una cilindrada de 250cc, una potencia máxima de 11.5kW/7500rpm, un par máximo de 19.5N·m/4500rpm y una alta salida de par a baja velocidad, lo que facilita el ascenso y el transporte pesado; equipado con función de marcha atrás, es flexible de controlar en condiciones de carretera complejas y se adapta a las necesidades de obras, zonas montañosas y otros entornos.
● Condiciones de carretera complejas, fácil de controlar: la suspensión delantera adopta un diseño compuesto de muelle hidráulico recto + cilindro de aluminio LOGO, y la suspensión trasera está equipada con 8 resortes laminados gruesos, con amortiguador, lo que mejora considerablemente el efecto de absorción de choques en carreteras irregulares; la combinación de freno mecánico de tambor delantero + freno hidráulico de tambor trasero ofrece una respuesta de frenado más rápida y mayor seguridad en descensos con carga pesada; la especificación del neumático es 5.00-12 (intercambiable entre delante y detrás), la distancia mínima al suelo es de 160 mm, teniendo en cuenta tanto las condiciones de las carreteras urbanas como las de las obras.
● Sin preocupaciones y duradero, operación en todo tipo de climas: Puede iniciarse rápidamente en condiciones de frío extremo o entornos severos para garantizar la continuidad de la operación; el consumo de combustible cada 100 kilómetros es solo de 3.0L, la capacidad del tanque de combustible es de 23L y el alcance de crucero supera los 700km, lo que puede reducir los costos operativos; la caja de carga hidráulica auto-descargable se puede vaciar rápidamente con una operación de un botón, ahorrando mano de obra y tiempo, especialmente adecuada para escenarios como el transporte de grava y la limpieza de escombros de construcción.

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