Das SR150-9K bewahrt das klassische Erscheinungsbild und zeichnet sich durch ein robustes Heckgepäckträgersystem, vordere und hintere Stoßdämpfer sowie mehrere Schutzkonfigurationen für Scheinwerfer und Karosserie aus. Es bietet Ihnen umfassenden Schutz und überzeugt sowohl durch Durchdachtheit als auch Praktikabilität. Es setzt den Stil und Charme des GN-Modells fort, sodass das klassische Design niemals in Vergessenheit gerät!
● Starke Leistung, hohe Effizienz und energiesparend: Ausgestattet mit dem SR162FMJ/CG169-Ein-Zylinder-Viertakt-Luftkühlungsmotor, Verdichtungsverhältnis 9,0:1, maximale Leistung 10,0 kW bei 8.000 min⁻¹, maximales Drehmoment 12,0 N·m bei 6.500 min⁻¹, Höchstgeschwindigkeit 90 km/h, schnelle Leistungsreaktion sowie hervorragende Steig- und Beschleunigungsleistung; der sparsame Kraftstoffverbrauch beträgt nur 1 L pro 46 km; bei einem großen Kraftstofftank mit 13 L liegt die Reichweite problemlos über 590 km, was Langstreckenfahrten noch sorgenfreier macht.
● Stabile Kontrolle, sichere Begleitung: Vorderrad 2,75-18 und Hinterrad 110/90-16 mit breitem Reifenprofil sowie einer 12-fach gerippten, rot umrandeten, mattschwarzen Aluminiumfelge (vorn 1,85×18 / hinten 2,5×16) mit starkem Grip; Kombination aus Scheibenbremse vorne und Trommelbremse hinten für empfindliche und zuverlässige Bremswirkung; hydraulischer GN-Schlauchdämpfer + hydraulischer Fischkopffeder-Dämpfer – effektive Stoßdämpfung und ein noch komfortableres Fahrverhalten auf anspruchsvollen Straßen; Sitzhöhe von nur 750 mm + Bodenfreiheit von 160 mm – optimale Balance zwischen Bedienkomfort und Geländegängigkeit.
●Hart im Nehmen, praktisch und detailverliebt: Serienmäßiges GN-Großfach mit großem Trittbrett, maximale Traglast 150 kg – erfüllt alle Anforderungen des täglichen Transports; 12-Rippen-Aluminiumfelge mit eingelassener roter Kante und mattschwarzem Finish + verchromter Hochton-Schalldämpfer – kraftvolles, dynamisches Erscheinungsbild mit tiefem, kraftvollem Fahrgeräusch.
●Umweltfreundlich und langlebig, pflegeleicht: Optimierte Schalldämpferkonstruktion – Geräuschpegel entspricht Umweltschutzstandards und sorgt für leiseres Fahren; lange Ölwechselintervalle und geringe Wartungskosten; stabile und robuste Rahmenkonstruktion mit hoher Zuverlässigkeit bei langfristigem Einsatz.
| Artikel | Spezifikation |
| Gesamtabmessungen | 1945×815×1110 mm |
| Radstand | 1300 mm |
| Sitzhöhe | 750 mm |
| KRAFTSTOFFTANKINHALT | 13 L |
| Reifen vorne / hinten (Zoll) | 2,75–18 / 110/90–16 |
| VORDERE STOSSDÄMPFER | Hydraulischer Verbundstoßdämpfer mit Manschetten-System |
| HECKSTOSSDÄMPFER | Hydraulischer Verbundstoßdämpfer |
| Bremsart | Vorne: Scheibenbremse / Hinten: Trommelbremse |
| Felge vorne / hinten (Zoll) | Aluminiumfelge: 1,85 × 18 / 2,5 × 16 |
| HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT | 90 km/h |
| Motormodell | Ein-Zylinder-/Viertakt-/Luftkühlung |
| Bohrung × Hub | 62 × 59,8 mm |
| Hubraum | 150 ml |
| Zündungsart | DC.D.I |
| Maximale Leistung | 10 kW/8000 min⁻¹ |
| Maximales Drehmoment | 12,0 N·m/6500 min⁻¹ |
| LEERGEWICHT | 122 kg |
| MAXIMALE TRAGLAST | 150 kg |
| Kraftstoffverbrauch | 1 l/46 km |
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