SINORAY Geländemotorrad SR250 MAXPRO

●Leistungsstarkes Antriebssystem: Ausgestattet mit einem 250-cc-Vierventilmotor beträgt die maximale Leistung 18 kW bei 7.500 min⁻¹ und das maximale Drehmoment 23 N·m bei 6.000 min⁻¹, was eine starke Leistungsabgabe gewährleistet und sich besonders für Gelände- und Abenteuerfahrten eignet; dies stellt eine hervorragende Fahrzeugperformance in verschiedenen Geländetypen sicher. SOHC-Strukturdesign mit geringem Ansaugwiderstand, hoher Ladungseffizienz und stärkerer Leistungsabgabe.
●Hervorragendes Federungssystem: Die vordere Stoßdämpferanordnung ist invertiert gestaltet, was das Fahrverhalten und den Komfort des Fahrzeugs verbessert – insbesondere im anspruchsvollen Gelände – und Stöße besser absorbiert. Der hintere Stoßdämpfer ist als Mittellasttyp ausgelegt, wodurch die Haltbarkeit und Tragfähigkeit des Fahrzeugs erhöht werden; dies macht ihn ideal für Fernreisen und Lasttransporte.
●Komfortables Fahrerlebnis: Das hochwertige wassergekühlte Motorsystem gewährleistet die Stabilität des Motors bei hoher Last, vermeidet Überhitzungsprobleme und verbessert den Fahrkomfort. Die integrierte Ausgleichsgetriebe- und Hilfsgetriebe-Pufferstruktur zur Schwingungsabsorption reduziert effektiv die Motorvibrationen und das Geräusch beim Eingriff der Zahnräder und sorgt so für ein leiseres sowie gleichmäßigeres Fahrerlebnis.
● Hervorragende Geländetauglichkeit: Die Bodenfreiheit beträgt 240 mm, was die Durchfahrbarkeit des Fahrzeugs in komplexem Gelände sicherstellt und es ermöglicht, unwegsame Bergstraßen und schlammige Wege mühelos zu bewältigen. Die Vorderradgröße beträgt 80/100-21 und die Hinterradgröße 110/100-18, was einen guten Grip und eine hohe Stabilität bietet und sich somit für verschiedene Geländebedingungen eignet.
● Klassisches Erscheinungsbild: Dieses Modell setzt den klassischen Designstil fort und besticht durch ein robustes und sportliches Erscheinungsbild, das die ästhetischen Ansprüche von Liebhabern abenteuerlicher Geländefahrten erfüllt.
●Internationales Sechsgang-Getriebe: Ausgestattet mit einem internationalen Sechsgang-Getriebesystem (1–N–2–3–4–5–6) bietet es ein breiteres Übersetzungsverhältnis, um unterschiedlichen Fahrbedürfnissen gerecht zu werden – ob bei schnellem Autobahnfahren oder beim langsamen Steigfahren, es meistert beide Situationen mühelos.