ALLE PRODUKTE

SINORAY Roller SR180-ADV

Neues Außendesign, ausgestattet mit einem hochwertigen 180-cm³-Vierzylinder-EFI-Motor. Er zeichnet sich durch einen geringeren Kraftstoffverbrauch und eine flexible Steuerung aus und unterstreicht den individuellen Charme der Fahrer sowie mehr Spaß für Ihr geschmackvolles Leben.

	Ergonomische Konstruktion: Ergonomisches Design bietet leichte Steuerung und ein komfortables Fahrerlebnis!
	Bosch-EFI-System: Bosch-EFI-System, hochwertige Markenausstattung – fahren Sie mit größerer Sicherheit!
	Hochdichte-Kissen: Hochwertige Materialien und Hochdichte-Kissen in exquisiter Verarbeitung sorgen für ein komfortables und gemütliches Fahrerlebnis!
	Vorder- und Hinterradfederung: Ausgestattet mit gut abgestimmten, langlebigen und komfortablen Stoßdämpfern an Vorder- und Hinterachse bietet es hervorragende Stoßdämpfung auf allen Straßenoberflächen. ABS-Vorder- und -Hinterscheibenbremsen: Vorder- und Hinterscheibenbremsen mit ABS (Antiblockiersystem) gewährleisten sicheres Fahren.
	Nachtbeleuchtung und LCD-Instrumententafel Lenkerschalter mit Nachtbeleuchtung und LCD-Instrumententafel – stilvolles Design und einfache Bedienung!
	Schlüsselloses Starten und AISS-leises automatisches Start-Stopp-System: Schlüsselloses Starten und AISS-leises automatisches Start-Stopp-System. Der Motor schaltet sich nach drei Sekunden Leerlauf automatisch ab, und Sie können einfach durch leichtes Drehen des Gasgriffs starten. Genießen Sie hervorragende Kontrolle und ein angenehmes Fahrerlebnis!

Artikel	Spezifikation
Gesamtabmessungen (mm)	1935×762×1270 mm
Radstand	1323 mm
Sitzhöhe	780 mm
KRAFTSTOFFTANKINHALT	11,6 L
Reifen vorne / hinten (Zoll)	110/80-14 \ 130/70-13
VORDERE STOSSDÄMPFER	Hydraulischer Verbundstoßdämpfer für die Hülse
HECKSTOSSDÄMPFER	Hydraulischer Verbundstoßdämpfer
Bremsart	Vorne: Scheibenbremse / Hinten: Scheibenbremse
Felge vorne/hinten (Zoll)	Aluminiumfelge: 2,5×14 / 3,50×13
HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT	95km/h
Motormodell	Einzelzylinder / Viertakt / 4 Ventile / Wasserkühlung
Bohrung × Hub	63×57,9 mm
Hubraum	180 ml
Zündungsart	DC.D.I
Maximale Leistung	12,8 kW / 8250 min⁻¹
Maximales Drehmoment	15,7 N·m / 6500 min⁻¹
LEERGEWICHT	134KG
MAXIMALE TRAGLAST	150 kg
Kraftstoffverbrauch	1 l/35 km
Kraftstoffart	benzin der Oktanzahl 92

Mehrfachventil-Integralzylinderkopf-Technologie: Der Vierventilbetrieb verbessert die Gemischbildung, verringert die Emissionen von CO und HC, erhöht den Ladungswechselwirkungsgrad und beschleunigt die Verbrennung, wodurch die Motordrehzahl und die Motorleistung gesteigert werden.
	Der Integralzylinderkopf erhöht die Steifigkeit der Nockenwellenlagerung, gleichzeitig wird die Montagegenauigkeit verbessert und ungewöhnlicher Lärm reduziert.
Anwendung der seitlich angeordneten Kühlintegrationstechnologie: Die Wasserpumpe ist am Zylinderkopf angeordnet und weist eine kompakte Bauweise sowie eine einfache Montage auf. Der Kühler ist am rechten Kurbelgehäuse des Motors installiert; dadurch ist der Kühlwasserkreislauf am kürzesten, die Durchlaufzeit am geringsten und die Kühlleistung am höchsten.
	Anwendung der Kurbelwelle-Versatz-Technologie: Die Achse der Zylinderbohrung des Motors ist relativ zur Achse der Kurbelwelle nach unten versetzt, um den maximalen Seitenpressdruck des Kolbens zu reduzieren und so die durch die Benzinverbrennung erzeugte Energie optimal zu nutzen, die Kraftstoffausnutzung zu verbessern und den Kraftstoffverbrauch zu senken.
Integrierte doppelte Ölfiltertechnologie: sekundäres Ölfiltersystem, und das Öl wird gefiltert durch die Doppelfiltrationsausrüstung, die eine bessere Filterwirkung bietet und den inneren Verschleiß stark reduziert, wodurch der Motor langlebiger wird.