motocyclette routière de 125 cm³

	Conception ergonomique : Un design ergonomiquement optimisé assure un contrôle précis de la conduite et une expérience de conduite confortable.
	Siège de luxe haute densité : Un siège de luxe épais, durable, très élastique et haute densité vous procure une expérience de conduite agréable.
	Amortisseurs et système de freinage : Amortisseurs avant et arrière durables et confortables ! Système de freinage combiné CBS (Combined Braking System) reliant les freins avant et arrière pour une conduite plus sûre et plus fiable.
	Tableau de bord : Équipé d’un tableau de bord numérique haut de gamme, d’un phare LED, de feux clignotants et d’un feu arrière. Tous les états de conduite sont clairement affichés, renforçant ainsi la sécurité de votre trajet.
	Boîte pour casque : Boîte extra-large pour casque, plus pratique pour ranger les casques et autres objets !

Article	Spécification
Dimensions globales (mm)	1929 × 679 × 1088 mm
Empattement	1277 mm
Hauteur de selle	770mm
CAPACITÉ DU RÉSERVOIR À CARBURANT	8,6 L
Pneus avant / arrière (pouces)	100/80-14 \ 110/70-14
AMORTISSEUR AVANT	Amortisseur hydraulique composite pour manchon
AMORTISSEUR ARRIÈRE	Amortisseur hydraulique composite
Type de freinage	Avant : frein à disque / Arrière : frein à tambour
Jante avant/arrière (pouces)	Roue en aluminium : 2,15 × 14 / 2,5 × 14
VITESSE MAXIMALE	90 km/h
Modèle de moteur	Un cylindre / À quatre temps / Refroidissement par air
Alésage × Course	53,5 × 55,1 mm
Cylindrée	120mL
Type d’allumage	CC.D.I
Puissance maximale	6,5 kW / 7500 tr/min
Couple maximal	9,8 N·m / 6000 tr/min
POIDS À VIDE	114 kg
CHARGE MAXIMALE	150 kg
Consommation de carburant/100 km	1 L / 46 km
Type de carburant	essence 92#

Introduction des paramètres et des avantages : La puissance est élevée : la puissance maximale a augmenté de 30 % par rapport à celle d’un moteur de 125 cm³, et le couple maximal a également augmenté de 30 %. Il permet de maintenir un couple et une puissance suffisamment élevés aux régimes moyen et bas, et grâce à son variateur continu à rapport élevé (CVT), il améliore non seulement significativement la consommation de carburant, mais offre également une excellente accélération et un grand confort.
	Une transmission puissante de la puissance assure une excellente accélération : Un confort accru grâce à une réduction des vibrations pour une conduite fluide et agréable !
Faible consommation de carburant : Une faible consommation de carburant en fait un choix excellent en termes d’économie !
	Tête de cylindre intégrée : Adopte une tête de cylindre intégrée afin d’accroître la rigidité du support de came avec une précision améliorée, éliminant ainsi tout risque de bruit ! Équipé de passages d’admission optimisés et de culbuteurs à galet pour un ralenti et une accélération plus silencieux.
Mécanisme de décompression : Mise à niveau avec un mécanisme de décompression nouvellement conçu et une structure de démarrage électrique à bain d'huile pour une durabilité longue durée !
	Structure de démarrage électrique : La structure de démarrage électrique à bain d'huile nouvellement conçue assure un démarrage plus silencieux et une fiabilité accrue.