Nini ni mstari wa kibali cha moto ya benki?

Kuelewa Baiskeli ya Umeme Vilevyo Vya Kibali

Jinsi Kibali Kinapomwagizwa katika EVs

Wakati unapokuzingatia motocikeli ya baridi, umbali ni msumano muhimu, inayonyesha umbali moto hutoa katika juhudi moja ya kuweka chajiu. Umbali huu unapunguza kwa sababu zinazohusiana na kasi, usimamizi wa msafiri, na masharti ya kibao. Kwa mfano, kusafiri kwa nguvu nyingi au katika hali ya hewa mbaya inaweza kubadilisha sana umbali. Ni muhimu kuhakikisha kati ya ukurasa wa 'dunia' na 'shamba la kujaribu'. Shambani la kujaribu, umbali linahesabiwa kwa masharti yaliyoogopwa, ambayo si zinazofanya hisa za kutumia kwa kweli. Kwa mfano, umbali wa motocikeli ya baridi iliyoruhusuza wafanyikazi wanaweza kuwa juu zaidi kuliko ambazo wanatumiazi wanapata katika mambo ya kila siku. Kuelekea kati ya tofauti hizo ni muhimu kwa kuchaguliwa kwa makini, hasa wakati unataka kukadiria umbali moto itakuwa inaweza kupita kila siku.

Miaradi ya Saa ya leo kwa Moto za Baridi

Kifaa cha motosikeli ya baridi inafuata miundo mbalimbali iliyotokana na jukumu kama vile Chama cha Uhandisi wa Motori (SAE) iliyoleta usimamizi na uhamiaji katika uzungumzaji wa umbali. Miundo hii yanapitisha sehemu muhimu, kama vile nguvu ya kiuchumi cha batari na ufanisi wa moto za baridi ambazo zote zinapatikana kwa faida kubwa katika kufuatilia umbali wa motosikeli. Kulingana na ripoti za soko la karne, wakala wengi hai tu wanategemea lakini wamekuja juu ya mipango hayo. Kwa mfano, miongozo katika teknolojia ya batari yamevumilia vya jadi jadisi pamoja na umbali wa mbali mrefu, hata katika masharti yanayopunguza idadi. Kama motosikeli za baridi zinaweza kuendelea kupong'aa, kuhakikisha kwamba wanajengaji na wanunuzi wamepata habari kuhusu miundo haya ni muhimu kwa wawili wakiongoza na wanunuzi wakitaka kuhakikisha uchumi wa soko. Hii inasaidia wasimamizi kupata upatikanaji bora na thamani kutoka kwenye malipo yao.

Mchanganyiko Makuu Inayofanya Athari kwa Umbali wa Motosikeli ya Baridi

Uwezo wa Batari na Kimia

Uwezo wa batari, inayohifadhiwa kwa kutumia watt-saa (kWh), inapigania makini katika kuhakikisha umbali wa moto za baridi. Uwezo mrefu zinatupa umbali mrefu, unavyoweza wanachama kuendesha upana zaidi katika moja au mbili ya chajuzi. Mradi tofauti wa kimya ya batari, kama vile lithium-ion na lithium-phosphate, pia vinapunguza thamani. Batari ya lithium-ion vinavyopendekezwa kwa ajili ya uwezo mwingi na kiuchumi, wakipita hivyo, batari ya lithium-phosphate vinavyopendekeza usalama bora. Mradi wa Usimamizi wa Batari (BMS) unahakikisha kutumia nguvu kwa mwongozo na kuongeza umri wa uzito wa batari, unaathiri kabla ya hayo umbali. Kulingana na ripoti za sehemu, moto iliyochaguliwa na batari ya lithium-ion inaweza kupata moyo wa umbali hadi 120 mita.

Uzito wa Mchama na Tovuti

Uzito wa mchama na yoyote tovuti pia linapigania makubaliano sana katika kufuatilia upepo na uzito wa ndege za kiwimbo cha kiulizio . Muendeleo wa kifani hatarisi zaidi ya nguvu, inapunguza usimamizi wa jumla. Wakuzinga wakipatia mchango juu ya uhesabu wa upana wa uzito, inavyotusaidia wasayansi kuelewa jinsi vikwazo vya muendeleo vinavyopanga kifani. Kwa mfano, kupeleka bidhaa zinazojaa unaweza kuharibu umbali wa kifani kwa sababu ya nguvu zinazohitajika kwa ajili ya kupiga. Baadhi ya utafiti wanarekebisha kuwa na punguzo la umbali kwa sababu ya uzito wa kizidi cha 1% kwa kila 8 kilogramu za uzito wa kizidi. Kuelewa mambo haya yanaweza kusaidia wasayansi kufanya maamuzi yoyote juu ya usimamizi wa muendeleo ili kuboresha usimamizi na nguvu ya kifani chao.

Majini na Maagizo ya Kupanda

Umbaji wa motosikeli za barua inapunguza kwa nguvu zaidi na maumbile na masharti ya kusafirisha. Kufuatilia ardhi inayopangwa inahitaji nguvu zaidi kuliko mitaa yasiyo ya juu, hii inapunguza umbaji. Pia, masharti ya hali ya hewa kama mvua au upepo mwingi wanaweza kubadilisha uzito wa batari. Mitaa ya jiji, ambapo inavyojulikana na kupanda na kuacha mara nyingi, pengine zinatoa umbaji ndogo zaidi kuliko nyumba za kijamii ambapo safiri ni sawa zaidi. Taarifa inavyonyesha tofauti kubwa katika matokeo ya umbaji kulinganisha na maumbile na masharti ya kusafirisha - wakazi wa mitaa ya jiji wanaorota umbaji wa 20% chini kuliko wakazi wa kijamii. Kupendeza maoni ya kisasa inasaidia wengine kuhakikisha na kuhifadhi vizuri vikwazo hivyo katika safari yao siku ya kawaida.

Mwelekeo na Mapatano ya Kupanda

Kasi na usimamizi ana ufaniko mwingi kwa usaidizi wa nguvu ya moto ya baridi. Kasi za juu na usimamizi wa haraka zinatia bateri zaidi kuliko kuendesha kwa mchanganyiko rahisi na laja. Kwa ufanisho mkubwa, kuhakikisha kuendesha kwa kasi constant ni chaguo lichalo. Maandishi yanavyotuliwa mara nyingi yanavyonyoresha kuwa wapiga moto wanaongeza uzito wake kwa upya 15% kama wanasimamia kasi rahisi na hushukuru usimamizi wa haraka. Pia, mizigo ya kupunguza kasi kabla ya wakati na kutetemeka sana zinaweza kuondoa uzito wa bateri, kwa kuwafundisha kwa ujumbe uliofanyika duniani kuwa chaguo cha kusimamia kasi ni muhimu kwa ajili ya kuboresha uzito na jukumu kwa ujumla.

Majaribio ya Teknolojia ya Bateria

Bateria za Lithium-ion vs Bateria za Solid-State

Bateria za lithium-ion zimekuwa uzinduzi mwingine wa teknolojia ya motosikeli elektriki kwa sababu ya ufanisi wao na upatikanaji wa thamani. Zinapata usimamo wenye nguvu, inavyowezesha uwezo wa mbali unavyopendekeza kwa wengi. Lakini, zinapokuja na makosa, kama vile hatua za usalama, ambazo ni kupeleka sana au ugonjwa wa moto. Kwa upande mwingine, bateria za solid-state hizijafanyika hupendeza ufanisi zaidi, usalama wa kupunguza, na mara nyingi uwezo wa mbali wa kupanda kwa sababu ya usimamo wenye nguvu juu yao. Viongozi vya kifurushi kinachokubaliana na kutaja kuwa teknolojia ya solid-state inaweza kuhakikisha mabadiliko kubwa katika soko kwa kiasi cha kuboresha. Kulingana na jurnal la Power Sources, bateria za solid-state zinatambulika kuwa zitakuwa na mabadiliko kubwa kwa mwaka 2030, inayoweza kuhakikisha mchango wa motosikeli elektriki jipya. Kama sehemu itendane na kuboresha, bateria hizi zinaweza kuchaguliwa kama hisia muhimu katika kuboresha ya uwezo wa mbali wa motosikeli elektriki.

Uwezo wa Kuchargwa Namba

Utangazaji wa kifaa cha kuchukua ndoto ni mchanganyiko wa mbali kwa motocikeli ya baridi, hasa kwa wakusoma mbali ambao wanajulikana na uchungu wa uzito. Kwa upatikanaji wa haraka wa mitandao ya kuchukua kifaa, muda wa kuchukua umekibawa sana, inavyotumia moyo kuweka kiwango cha kifaa kwa haraka wakati wa safari. Kwa mfano, matumizi ya sasa yanainasaidia muda wa kuchukua ya chini ya dakika 30 ili kupata kiwango cha 80%, kama imeripotiwa na Chama ya Gari za Baridi. Uwezo huu hauna tu kuboresha tajriba ya mwandishi, bali pia hupeleka nafasi mpya za michango ya safari, hasa kuhakikisha safiri mbali zinajumuisha katika mapato yoyote ya kusimamisha. Kwa kutokana na matovu yanayofuata, utangazaji wa kifaa cha kuchukua ndoto unaweza usiozi karibu kubadilisha jinsi ya kuzungumza safari za watumiaji wa motocikeli ya baridi, inakuja pamoja na mchanganyiko kubwa za uhamiaji wa thamani.

Mipangilio ya Kiwango cha Kifaa Kinachotengenezwa

Mipango ya batari za kupitia ni mwongozo mpya wa kusaidia kuhakikisha mahitaji ya upepo wa motociki elektro, hasa katika maambukizo ya mji. Mipango h hayo yanawafaa kwa wapigana kutabadilisha batari za zile mbali na uzalishaji kabla ya kuondoka, inayotoa wakati bora na kuboresha usimamizi wa michango. Katika vifaa vya kuanzishaji, wanachama wanaleta mchanganyiko bora pa kubadilisha batari za uzalishaji kabla ya kuondoka, kama linavyotuliwa katika utafiti kutoka kwa Chama cha Utafiti wa Motociki. Muundo huu hauna faida tu kwa wasiozi wapoja lakini pia inahakikisha usimamizi bora wa michango ya usambazaji kwa kuleta huduma za siyoziwe na kuboresha upatikanaji wa bidhaa ndani ya miji.

Upelezo vs Uhalifu

Idadi ya Idadi ya Uhalifu

Thamani ya motociki za barua inapendeza kwa matokeo yao ya uzurumaji, zinazotengenezwa katika mitaa ya budgeti, wakati, na premium. Kwa uchumi, vifaa vya budgeti vinaweza kuwa kati ya $2,000 na $6,000 na kutupa uzurumaji wa hadi 50 milia. Vifaa vya mionzi vya kati, vinavyopanda kutoka $6,000 hadi $15,000, wanaweza kusafirisha kati ya 60 na 100 milia kwa muda mmoja wa usimamizi wa kiungo. Vifaa vya premium, vinavyotegemea juu ya $15,000, wanaweza kutupa uzurumaji wa zaidi ya 150 milia. Ripoti za soko zinapendekeza mara nyingi kwamba wasio ndugu wanahakikisha jukumu la thamani la uzurumaji, wanachagua mara nyingi vifaa vilivyokuwa na mchanganyiko wa thamani pamoja na uzurumaji wa upatikanaji, inayonyesha tabia uliothibitishwa na mapendeleo ya wasio ndugu yanayochapishwa kwa makini katika analisi za sehemu.

Uchambuzi wa Mhelelo ya Muda Uzuri

Kuogelea kwa motociki za baridi inapakua usajili wa kipengele sana katika muda ufarukaji wakati unachofikiriwa na motociki za upatikanaji wa uzalishaji, hasa katika nafasi ya chumvi na magosi ya kubadilisha. Motociki za baridi haziambiwi na magosi mingi, hakuna mabadiliko ya moyo au masimamizi ya nguzo la moto mbili, ambayo inatoa magosi ya kupunguza. Pia, baridadi ni rahisi zaidi kulikuwa na benzi, inayotoa usajili wa kifani cha chumvi kwa miaka kadhaa. Kwa mfano, uchambuzi unaonyesha kuwa watumiaji wa motociki za baridi wanaweza kupata elfu kadhaa za dola kila miaka kwa sababu ya chumvi peke yake. Katika miaka kadhaa, usajili huu unakuja, unafanya motociki za baridi kuwa chaguzi cha kutosha kwa ajili ya uchumi, unayopangwa na thamani mbaya za kurudi ambazo zinapong'aa jumla ya usajili na kupatia manufaa ya kifinanciali kwa muda mrefu.

Usimamizi wa Serikali kwa Viongozi vya Uzito wa Uendeshaji

Mradi wa serikali zinapong'aa zaidi wanachama kuuza moto ya magari ya kubakia, hasa namba za zinazoleta uwezo wa urefu. Kupambana na usambazaji, vicheti vya karatasi, na mashirika yamepatikana, inapunguza thamani ya kuanza kupunguza kwa wawezi. Kwa mfano, mitaa mingine ya Marekani yanatoa riba ya hadi $2,500 kwa magari ya kubakia ambayo ni idhini. Mipangilio ya kifedha hizi imehitajika ili kuhusisha mipango ya usafiri salama na wakati mwingine ni sehemu ya mradi mrefu la serikali la kutengeneza karboni. Taarifa kutoka kwa mradi wa serikali na kujadili maamuzi ya kibini inavyonyoosha athari nzuri ambazo mradi hawa zinapokuwa na juhudi za kuimarisha magari ya kubakia yenye uzito wa urefu, inavyoniongoza kigeni ambacho mipangilio yanapoleleza dunia safi.

Mipangilo ya Uwezo wa Urefu wa Dunia Halisi

Vizindua vya Kukimbilia Eco

Kuleta uzito wa upepo wa ndege moto ya baridi, kubadilisha mradi wa usimamizi wa mazingira ni muhimu. Kwa kuendesha kwa upatikanaji bora wa mikoa, wanachama waweza kupunguza pengo la nguvu walipokuwa wakiondoka. Usafiri safi na kutengana hapo mbali hupigia taa ya batari hapa mbali kupunguza magonjwa yake. Ukusanyaji rahisi pia inasaidia kuhifadhi nguvu, huwezekana kwamba kila biti ya nguvu iweziwe kwa usio na ufa. Vilevile vya anekdota kutoka kwa wanachama wakiongoza zaidi wakati wamechanganya mradi huu wa usimamizi wa mazingira. Tanga la International Council on Clean Transportation linatoa maoni kuwa usimamizi wa mazingira unaweza kuboresha uzito wa upepo kwa nisaba ya 20%, inayonyesha faida yake katika matumizi ya kawaida duniani. Kwa kujikita mikoa na kuendesha vizuri, wanachama waweza kuboresha uzito na uzito wa upepo wa ndege moto zao za baridi.

Uchuzi wa Upepo Mrefu

Uchuzi wa kawaida ni muhimu kwa kuhakikisha moto ya baridi inajulikana vizuri na inafanya kazi kwa uwezo wake mkubwa zaidi na kuongeza uzito wake. Kuchagua na kufanya uchuzi wa kifani cha magari kwa makini inaweza kuhakikisha usimamizi wa nguvu zinazofaa, kwa sababu kifani cha sahihi kifani chache kupunguza upya kujivunia. Pia, kuhakikisha pande za kiwango kilichojulikana ni katika hali ya sahihi inapongeza uzito wa uwezo. Wakusudi na wanajumuisha wote wanasema moto yoyote ambayo imechuliwa vizuri pengine inavyoonyesha jukumu la kasi na usimamizi wa nguvu. Taarifa zinatupa neno kuwa magari ya baridi yanayochuliwa vizuri yanaweza kuboresha uzito wao kwa asilimia 15%, inayotupa neno kuhusu muhimu wa kuchaguliwa kwa kawaida. Kwa hiyo, kufuata programu ya uchuzi wa kawaida si tu kuhusu kuhifadhi hali ya moto, bali pia kuhusu kupata mile zingine zaidi kutoka kwa kila mchanganyiko.

Mbinu ya Kuunganisha Maumbile

Hali ya hewa inaweza kubadilisha kifani sana uwezo wa mbio wa ndege la benki na kutengeneza tabia za kusafiria kwa mchanganyiko unaweza kuwa usomaji wenye faida. Kwa mfano, kusafiria polepole katika hali ya upepo unaweza kusaidia kuhifadhi nguvu, kwa sababu miharaka juu katika hali ya hewa hasira inahitajika nguvu zaidi. Wanachama wameshaeleza vipengele, wakisema jinsi ya kubadili miharaka yao walipokuwa wanapitia siku za upepo uliyowasaidia kuuza uwezo wa mbio wa pamoja. Taarifa kutoka kwa utafiti wa hewa inavyonyesha upepo mwingi unaweza kufanya uwezo wa mbio upunguze kwa chaguo la 30% ikiwa haikubalikiwa. Kwa kupata kuelewa jinsi hali tofauti ya hewa inavyoathiriwa uwezo wa mbio na kubadilisha tabia za kusafiria, wanachama waweza kuhakikisha wapo na kupata zaidi kutoka kwa ndege zao za benki hasa kwa ajili ya uzalishaji.

Mara ya Ilikifu ya Ndege za Benki

Tegnolojia ya Batari ya Inapatikana

Taknolojia ya batari za kupong'ana inaweza kuhakikisha mabadiliko kubwa katika uwezo wa magari ya ndovu ya kisima kuanzia miaka pa kibbii. Mapinduzi kama vile batari za halisi na mbali ya litihium-salafi zinapendekeza kuongeza kifaa cha nguvu, hivyo kuboresha umbali ulio tarajishwa magari ya ndovu ya kisima kusafiri kwa usimamo mmoja wa upya. Wakusanyaji wanapanga kuwa taknolojia hii itakuwa inapunguza soko ndani ya miaka chache yanayofuata, inaweza kipeleka marafiki ya sasa mara mbili. Rasilimali iliyofanywa na Fraunhofer Institute inahakikisha kuwa kiwango cha kifaa cha nguvu cha batari kinaweza kuongezeka kwa usio wa 50% kabla ya 2030, inavyotufanya safari za umbali mrefu kwa magari ya ndovu ya kisima ni rahisi zaidi kwa watumiaji wa kila siku.

Umatiba wa Kuchaguliwa

Unganaji wa eneo la kifaa cha usambazaji kwa nguvu ni muhimu kwa kuongeza kutumia moto za baridi na kuhakikisha wananchi wengi wanaweza kupata. Kama serikali zinavyoleta mchanganyiko za kuongeza upatikanaji wa mitaala ya usambazaji, uwezo na rahisiwa kwa wastani wa moto za baridi itakuwa inapunguza sana. Kwa mfano, mchango mkubwa wa Umoja wa Ulaya wa kuweka milioni mitaala ya usambazaji ya jumla kabla ya 2025 inaweza kubadilisha tajriba ya mtumiaji na kufanya uzito usio na hofu. Pia, viwanda vya kuboresha kama vile mitaala ya usambazaji ya kibaya chenye nguvu inayoweza kuchimbua moto ndani ya dakika 30 au zaidi yanavyotembea, inaweza kufanya biashara ya moto za baridi iwe rahisi zaidi kwa wasimamizi kufanya safari mbalimbali.

Mipaka ya Sehemu ya Taksi ya Moto

Kifaa cha motociki za taxi kinaweza kupata faida kubwa kutokana na mabadiliko ya uzito wa motociki za baridi. Wakati hayo ndiozi zinajaza kuwa zinafaida na yanaweza kusafirisha mbali sana bila kurudia kuweka tena, wakiongozi wa taxi wanaweza kuleta huduma zinazotumika na hazina zaidi. Ampersand, mwenyehebu katika sehemu ya motociki za baridi za Afrika, ameonyesha jinsi ya kupong'aa motociki za baridi katika fleeta za taxi inapunguza matumizi ya kifaa chini sana, inapendekeza usimamizi wa 50% wakati unachewa na ndege za upepo wa ndoto. Mbadiliko hii si tu inapong'aa lishe la ndege lakini pia inatupa usimamizi wa kile ambacho ni rahisi kabla ya kuhakikisha upatikanaji wa kile kinachojulikana kama rahisi.

Majaribio ya Teknolojia ya Bateria

Bateria za Lithium-ion vs Bateria za Solid-State

Bateria za lithium-ion zimekuwa uzinduzi mwingine wa teknolojia ya motosikeli elektriki kwa sababu ya ufanisi wao na upatikanaji wa thamani. Zinapata usimamo wenye nguvu, inavyowezesha uwezo wa mbali unavyopendekeza kwa wengi. Lakini, zinapokuja na makosa, kama vile hatua za usalama, ambazo ni kupeleka sana au ugonjwa wa moto. Kwa upande mwingine, bateria za solid-state hizijafanyika hupendeza ufanisi zaidi, usalama wa kupunguza, na mara nyingi uwezo wa mbali wa kupanda kwa sababu ya usimamo wenye nguvu juu yao. Viongozi vya kifurushi kinachokubaliana na kutaja kuwa teknolojia ya solid-state inaweza kuhakikisha mabadiliko kubwa katika soko kwa kiasi cha kuboresha. Kulingana na jurnal la Power Sources, bateria za solid-state zinatambulika kuwa zitakuwa na mabadiliko kubwa kwa mwaka 2030, inayoweza kuhakikisha mchango wa motosikeli elektriki jipya. Kama sehemu itendane na kuboresha, bateria hizi zinaweza kuchaguliwa kama hisia muhimu katika kuboresha ya uwezo wa mbali wa motosikeli elektriki.

Uwezo wa Kuchargwa Namba

Utangazaji wa kifaa cha kuchukua ndoto ni mchanganyiko wa mbali kwa motocikeli ya baridi, hasa kwa wakusoma mbali ambao wanajulikana na uchungu wa uzito. Kwa upatikanaji wa haraka wa mitandao ya kuchukua kifaa, muda wa kuchukua umekibawa sana, inavyotumia moyo kuweka kiwango cha kifaa kwa haraka wakati wa safari. Kwa mfano, matumizi ya sasa yanainasaidia muda wa kuchukua ya chini ya dakika 30 ili kupata kiwango cha 80%, kama imeripotiwa na Chama ya Gari za Baridi. Uwezo huu hauna tu kuboresha tajriba ya mwandishi, bali pia hupeleka nafasi mpya za michango ya safari, hasa kuhakikisha safiri mbali zinajumuisha katika mapato yoyote ya kusimamisha. Kwa kutokana na matovu yanayofuata, utangazaji wa kifaa cha kuchukua ndoto unaweza usiozi karibu kubadilisha jinsi ya kuzungumza safari za watumiaji wa motocikeli ya baridi, inakuja pamoja na mchanganyiko kubwa za uhamiaji wa thamani.

Mipangilio ya Kiwango cha Kifaa Kinachotengenezwa

Mipango ya batari za kupitia ni mwongozo mpya wa kuanzisha uhalifu wa umbali kwa motocikeli ya baridi, hasa katika mashahara ya usafiri. Mipango h hayajumlisha wakorana kutokana na batari iliyopunguza kwa ajili ya zile iliofungwa, inaweza kuondoa muda wa kusimamia na kuboresha operesheni za jaribu. Shirika kama Tromox ndio tayari wanatafuta chaguzi za batari za kupitia, pamoja na upanuzi mwingi juu ya idadi yao ya kifaa na ufaamu. Katika vikoa vya jaribio, wanachozingatia maendeleo bila kusubiri kwa muda mrefu wa kupakia, kama linavyotuliwa katika utafiti kutoka kwa Chuo cha Utafiti wa Motocikeli. Mpango huna faida sana kwa wasafiri wazi wakati huu pia inaweza kuboresha operesheni za logistics kwa kupigana na huduma bila kuvunjika katika karavanzi, inapendeza batari za kupitia kama tumbo la kuboresha la safari na huduma za kurusha katika mashahara.

Maswali Yanayoulizwa Mara Nyingi

Jinsi gani uzito wa motociki wa baridi umemwagiriwa?

Uzito unwagiriwa kwa jibu la umbali moto unaweza kusafirisha kwa muda mmoja wa kuchargwa. Uzito wa kigeni unaondoa kutoka kwa uzito wa lab kwa sababu ya mambo mbalimbali kama kasi, ardhi, na usimamizi wa ndege.

Nini inapunguza uzito wa motocikeli ya baridi?

Mchanganyiko makuu ni usimamizi wa batari na kimia yake, uzito wa kifua cha ndege na nguvu ya bidhaa, ardhi, matengo ya kusafiri, kasi, na mipango ya kupanda na kuharibu.

Je! Kuna maono ya serikali kwa kununua motocikeli ya baridi?

Ndio, mengi ya serikali husika maono kama idadi za kipato cha karatasi na rupia za kurudi ili kuboresha uhamiaji wa motocikeli ya baridi, hasa wale ambao wanaweza uzito wa mbalimbali.

Je! Motocikeli ya baridi zina gharama nyingi za kuzihifadhi kuliko magari ya asili?

Ndio, motociki za barua inahitajika na fedha zinazopunguza kwa sababu haijaruhusu mabadiliko ya minyoo au miongozo mchanganyiko wa eneo la ndege, hilo linatoa usimamizi mkubwa kwa muda mrefu.