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Motocicleta de Rua SINORAY SR200-16 PUMA

Motocicleta de Rua SINORAY SR200-16 PUMA

Preste homenagem aos clássicos com estética retrô e ultrapasse limites com a PUMA. A SR200-16 PUMA herda um design refinado e atemporal, desencadeando uma potência avassaladora!

Ela é equipada com um robusto motor de 233 cc refrigerado a óleo, combinado com freios a disco traseiros, iluminação premium, um painel refinado e opções distintas de cores da carroceria. Ao manter sua herança clássica, o modelo integra ousadamente toques contemporâneos de moda e esporte, proporcionando um impacto visual marcante e inovador.

	Silenciador: Equipado com silenciador em aço inoxidável, oferece um som de escapamento potente e ressonante e possui durabilidade excepcional.
	Farol LED: Design Atualizado: Farol LED Cristalino
	Indicadores de direção LED: Indicadores de direção LED sequenciais dinâmicos
	LCD colorido: Painel de instrumentos LCD colorido dinâmico oferece imagens nítidas com estética tecnológica futurista imersiva.
	Estofamento do assento reforçado: Estofamento do assento reforçado melhora o conforto ao dirigir em longas viagens!
	Amortecedores: Amortecedores dianteiros e traseiros reforçados atualizados.
	Corrente resistente e barra de proteção contra colisões: Corrente resistente combinada com barra de proteção contra colisões de alta resistência para segurança e durabilidade superiores.

Item	ESPECIFICAÇÃO
Dimensões gerais	1950×770×1120 mm
Distância entre eixos	1320 mm
Altura do assento	758 mm
Capacidade do tanque de combustível	15 L
Pneus dianteiros \ traseiros (polegadas)	2,70-18 \ 110/90-16
AMORTECEDOR DIANTEIRO	Amortecedor Hidráulico Composto de Manga
AMORTECEDOR TRASEIRO	Amortecedor hidráulico composto
Modo de Freio	Dianteiro: freio a disco / Traseiro: freio a disco
Aro dianteiro/traseiro (polegadas)	Roda de alumínio: 1,85×18 / 2,5×16
VELOCIDADE MÁXIMA	105km/h
Modelo do motor	Cilindro único / Quatro tempos / Refrigeração a óleo
Diâmetro × Curso	67 × 66,2 mm
Cilindrada	233,34 ml
Sistema de Ignição	CC.D.I
Potência Máxima	13,5 kW / 8.000 r/min
Torque Máximo	17,0 N·m / 6.500 r/min
PESO LÍQUIDO	120kg
CARGA MÁXIMA	150 kg
Consumo de Combustível	1 L/45 km

Nome do motor TYNT 233 TIPO DE MOTOR Cilindro Único, 4 Tempos, Refrigerado a Óleo Cilindrada (ml) 233 Peso Líquido (kg) 32 Potência Máxima (Kw/r/min) 13.5/8000 Torque Máximo (N·m/rpm) 17/6500 RELAÇÃO DE COMPRENSÃO 9.2:1 Diâmetro × Curso (mm) 67×66.2 Sistema de partida Partida Elétrica / A Chute Tipo de transmissão 5 (6) Marchas Constantes
	Cabeçote refrigerado a ar: Ranhuras únicas de ar de refrigeração no cabeçote direcionam o vento natural para o topo da câmara de combustão, reduzindo eficazmente sua temperatura. Combinado com aletas de refrigeração de grande área, oferece desempenho ótimo de refrigeração a ar.
Minimiza o recuo no arranque para um giro suave
	Virabrequim leve conjunto leve de biela e pistão com eixo de equilíbrio
Eixos principal e contrapeso de acionamento modificados com módulo grande