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SINORAY Straßenmotorrad SR200-16 PUMA

Ehren Sie Klassiker mit retro-ästhetischem Design und überschreiten Sie Grenzen mit PUMA. Der SR200-16 PUMA übernimmt ein zeitloses, exquisites Design und entfesselt eine ungeahnte Leistung!

Er ist mit einem leistungsstarken 233-cm³-Ölgekühlten Kernmotor ausgestattet, der mit Scheibenbremsen hinten, hochwertiger Beleuchtung, einem verfeinerten Armaturenbrett und markanten Karosseriefarben kombiniert wird. Während er sein klassisches Erbe fortführt, integriert das Modell mutig moderne Mode- und sportliche Akzente und erzielt so eine beeindruckende, völlig neue visuelle Wirkung.

	Endschalldämpfer: Mit einem Edelstahl-Endschalldämpfer ausgestattet, erzeugt er ein kraftvolles, resonantes Abgasgeräusch und überzeugt durch hervorragende Haltbarkeit.
	LED-Scheinwerfer: Verbessertes Design: Kristallklare LED-Scheinwerfer
	LED-Blinker: Dynamische sequenzielle LED-Blinker
	Farb-LCD: Dynamisches Farb-LCD-Instrumentenpanel mit scharfen Grafiken und immersiver, futuristischer Technikästhetik.
	Verstärkte Sitzpolsterung: Die verstärkte Sitzpolsterung verbessert den Fahrkomfort auf langen Strecken!
	Stoßdämpfer: Verbesserte verstärkte Stoßdämpfer vorne und hinten.
	Schwerlastkette & Aufprallstange: Schwerlastkette in Kombination mit einer hochfesten Aufprallstange für hervorragende Sicherheit und Langlebigkeit.

Artikel	Spezifikation
Gesamtabmessungen	1950×770×1120 mm
Radstand	1320 mm
Sitzhöhe	758 mm
KRAFTSTOFFTANKINHALT	15 L
Reifen vorne / hinten (Zoll)	2,70-18 \ 110/90-16
VORDERE STOSSDÄMPFER	Hydraulischer Verbundstoßdämpfer für die Hülse
HECKSTOSSDÄMPFER	Hydraulischer Verbundstoßdämpfer
Bremsart	Vorne: Scheibenbremse / Hinten: Scheibenbremse
Felge vorne/hinten (Zoll)	Aluminiumfelge: 1,85 × 18 / 2,5 × 16
HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT	105 km/h
Motormodell	Ein-Zylinder-Viertaktmotor mit Öl-Kühlung
Bohrung × Hub	67 × 66,2 mm
Hubraum	233,34 ml
Zündungsart	DC.D.I
Maximale Leistung	13,5 kW / 8.000 min⁻¹
Maximales Drehmoment	17,0 N·m / 6.500 min⁻¹
LEERGEWICHT	120kg
MAXIMALE TRAGLAST	150 kg
Kraftstoffverbrauch	1 l/45 km

Motorname TYNT 233 MOTORTYP Ein-Zylinder-Viertakt-Motor mit Öl-Kühlung Hubraum (ml) 233 Nettogewicht (kg) 32 Max. Leistung (kW/Min⁻¹) 13.5/8000 Maximales Drehmoment (N·m/r/min) 17/6500 KOMPRESSIONSVERHÄLTNIS 9.2:1 Bohrung × Hub (mm) 67×66.2 Startsystem Elektrischer Start / Trittanlasser Übertragungsart 5 (6)-Gang-Konstantlaufgetriebe
	Luftgekühlter Zylinderkopf: Einzigartige Kühlrippen für Luft am Zylinderkopf leiten die Umgebungsluft zur Oberseite der Brennkammer und senken so effektiv die Temperatur in der Brennkammer. In Kombination mit großflächigen Kühlrippen bietet dies eine optimale Luftkühlungsleistung.
Minimiert den Start-Rückschlag für müheloses reibungsloses Anlassen
	Leichter Kurbelwellen kolbenstange- und Kolbenbaugruppe mit Ausgleichswelle
Antriebs- und Gegengewichtswelle mit großem Modul und modifizierter Auslegung