دراجة نارية كلاسيكية
تمثّل الدراجات النارية الكلاسيكية ذروة التراث الهندسي للمركبات ذات العجلتين، حيث تجمع بين تصميم أبدي وتفوّق ميكانيكي. عادةً ما تحتوي هذه الآلات على محركات مبردة هواءًا، تتراوح سعتها من 250cc إلى 750cc، مع هيكل قوي من أنابيب الصلب وعجلات ذات إشعاعات تعكس الحرفية التقليدية. يتضمن التصميم الأساسي للدراجة النارية الكلاسيكية ترتيب محرك ثنائي الأسطوانات أو أحادي الأسطوانة، وأنظمة تزويد الوقود بالكاربوريتور، وأدوات قياس تناظرية توفر المعلومات الأساسية أثناء القيادة. غالباً ما تشمل هذه المركبات فرامل طبلية أو أنظمة الفرامل القرصية المبكرة، بالإضافة إلى شوكة أمامية تقليدية ذات تصميم انقباضي ومخمدات خلفية مزدوجة. تكون وضعية القيادة عادةً مستقيمة ومريحة بفضل المقود الواسع والمقعد المبطّن جيدًا. غالبًا ما تتميز الدراجات النارية الكلاسيكية بعدم وجود الإلكترونيات بشكل كبير، معتمدةً بدلاً من ذلك على البساطة الميكانيكية التي تسهّل الصيانة والإصلاح. تكون خزانات الوقود لديها أكبر حجمًا مما يوفر نطاقًا جيدًا، بينما تنتج أنظمة العادم صوتًا عميقًا ورنينًا مميزًا يحبه المشجعون. تتفوق هذه الدراجات في كل من البيئات الحضرية والسياحة في الريف، حيث تقدم تجربة قيادة نقية وممتعة لا تستطيع العديد من الدراجات الحديثة مقارنتها.
EN
